Vår historia

Historiskt Yachtvarv och senare båtklubb

I slutet av 1800-talet fanns på denna plats Hästholmens båtvarv, här byggde man då pråmar.
Hästholmens båtvarv 1882

I början av 1900-talet anställde man den dả okände båtkonstruktören Knut Ljungberg för att rita och leda arbetet med att bygga träbåtar. Ljungberg blev med tiden känd for sina smäckra farkoster med långa linjer.

1907 sjösattes den fjorton meter lànga skönheten Elsa. Framgångarna blev så stora att varvet.

1917 flyttade sin verksamhet till Lidingö. Hästholmsvarvet var under en tid det största yachtvarvet i Norden.

1918 Byggdes MY Vitesse på Hästholmsvarvet. Båten nämns med bild i boken ”Unika Svenska Båtar” skriven av Anders Akerman.

1923 Aterkom Kurt Ljungberg till Hästholmen och i samband med detta döptes varvet om till ”Nya Yachtvarvet”. Nu byggdes bland annat expresskryssaren Måsen åt Abba-direktören Christian Ameln samt den mäktiga 20 metersyachten Tärnan åt Ivar Kreuger 1926 Lämnar Ljungberg varvet och det läggs sedermera ned.

En annan känd konstruktör som var verksam på varvet var Erik Salander. Han ritade flera mycket vackra skärgårdskryssare, bland dessa S/Y Birnita, S/Y Kajsa, S/Y Kerma.

På 1930-talet byttes namnet Hästholmen ut till Kvarnholmen, detta pga. förväxlingar vid
postutdelningen med Hästholmen i Ostergötland.

Hästholmens båtsällskap bildades 1930 och var en sammanslagning av olika båtverksamheter inom ett flertal sport- och fritidsklubbar i kanalen. Båtklubben var till for boende på Kvarnholmen anställda av KF. På andra sidan viken hade Finnboda varv en båtklubb för sina anställda. De två båtklubbarna samverkade intensivt iolika aktiviteter och fester genom åren.

I början av 1970-talet byggs tunnlarna genom Finnberget och kanalen fylls igen. Anledningen var att OK skulle kunna köra sina lastbilar till oljedepân.

 Båtklubben fick i och med det överta nuvarande klubbhus som fungerat som mastskjul åt det tidigare yachtvarvet. troligtvis uppfört någon gång före sekelskiftet. KF började kräva arrende för marken vilket gjorde att klubben tvingades höja medlemsavgifterna samt välkomnade även icke Kvarnholmsbor som medlemmar.

Båtklubben har sedan dess en tradition att välkomna alla som vill fika, sola eller bara beundra våra kära båtar.